港铁(66.HK) 旗下租赁业务需求有增无减

港铁(66.HK) 旗下租赁业务需求有增无减

港铁(66.HK)除了骨干的香港铁路营运外,亦有在香港及国内进行物业开发。截止去年十二月三十一日止,集团录得经常性业务收入达538.7亿港元,跟去年同期比上升11.2%,表现不俗。除税后公司股东应佔利润在计入投资物业重估后,同比下降4.9%至160.1亿港元。集团不论在香港或海外均有多个发展亮点。

集团有多个值得留意之处。其中在香港的物业发展方面,视乎市场情况,集团计划在未来一年为三项合共可提供约4,500个住宅单位的物业发展项目进行招标;香港车站商务以及物业的租赁业务分别增长6.8%及3%,尚算理想。随着高铁开通,香港西九龙站的35间新商店开张,以及德福广场二期七楼和八楼,以及青衣城二期的新零售设施启用,均进一步推动上述两项业务的发展。去年的中环甲级写字楼租金继续表现理想。虽然租户对成本的意识有所提高,但内地企业和跨国公司的需求相信在今年依然趋强。

此外,港铁于其他国家亦有发展,而海外的整体表现维持在合理水平。集团于去年四月获批澳门轻轨系统凼仔线的营运及维护服务合约;而英国方面,旗下的MTR Corporation (Crossrail)已经开始营运伦敦柏灵顿站与希斯路机场之间的 TFL铁路营运。而港铁亦就英国West Coast Partnership铁路专营权以及加拿大的大多伦多区及咸美顿区铁路网络升级项目的资格递交标书。而在国内,集团亦已经与国内不同省市区的当局签署协议,共同开发铁路和铁路相关物业发展项目。上述项目可望能为集团的收入带来进一步贡献。可考虑于HK$47买入,上望HK$55,跌穿HK$45止蚀。

潘铁珊
投资总监
天宸康合资产管理有限公司
(本人没有持有相关股份,本人客户持有相关股份)

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